10月23日，截止午盘，标普红利ETF（562060）涨0.27%，成交c额2575.08万元。成份股涨跌互现，上涨方面，立霸股份领涨，恒源煤电跟涨；下跌方面，陕西煤业领跌，中国神华跟跌。
　　消息面c上，10月22日，中金公司于“证券、基金、保险公司互换便利”项下首次买入股票。业内普遍认为，互换便利可
参考消息网10月8日报道 据德国之声电台网站10月4日报道，德国汽车俱乐部（ADAC）一项具有代表性的调查显示，59%的受访者原则上会考虑购买中国汽车。他们表示，决定因素是价格，认为中国汽车具有价格优势的比例为83%。报道称，调查发现，中国制造的汽车对较年轻的人群更具吸引力。18岁至39岁的这组人群中，考虑购买中国汽车的比例超过72%。相比之下，70岁以上的人群中只有31%考虑购买。根据调查，在纯电动汽车领域，高达80%的受访者倾向于购买中国制造的产品。除价格因素外，根据德国汽车俱乐部的这次调查，超过一半的受访者（55%）还将中国电动汽车的创新技术作为购买的理由。37%的受访者表示，像比亚迪、吉利这样的汽车造型设计也很有吸引力。法新社评论道，如今中国在电动汽车领域已被视为领跑者。但另一方面，54%的受访者提到对中国汽车的顾虑，40%认为维修和经销商网络不足，39%担心质量，26%对数据安全表示eg忧虑。这项调查由德国汽车俱乐部的市场与民意研究部于今年7月进行。调查对象是1079名主要居住在德国、有驾照的成年人。在德国汽车俱乐部今年4月进行的一次汽车测试中，中国汽车的表现不俗。相关的报告写道，当前的中国电动汽车早已不是技术过时且不安全的廉价汽车。恰恰相反，大多数车型在安全碰撞测试中获得最高分，电池技术显得成熟，续航里程相当令人满意，即便是加工质量也不逊色于老牌竞争对手。根据这份报告，中国产电动汽车的不足之处主要集中在驾驶辅助系统和空调系统上。